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Fahrzeugdiagnose
Eine Vielzahl von Defekten am Fahrzeug wird von der Bord-Elektronik automatisch erkannt und im Cockpit angezeigt. Für die Ursachenfindung sind neben dem Verständnis für die komplexe Fahrzeugelektronik auch der fachgerechte Umgang mit modernsten Diagnosegeräten sowie die Interpretation der ausgelesenen Daten notwendig. Unsere Kfz-Mechatroniker setzen mit Kompetenz und Erfahrung Ihr Fahrzeug zuverlässig wieder instand. Nicht nur unsere Prüftechnik, sondern auch unser gesamtes Werkstattpersonal ist hinsichtlich der Diagnose auf dem neuesten Stand der Technik. Ganz egal ob Meister oder Techniker nimmt regelmäßig an Schulungen und Weiterbildungen – wie zum Beispiel zur Diagnose – teil. Dadurch stellen wir sicher, dass wir Ihnen einen umfassenden Service bieten und sind ebenso bestens für die Diagnose von Fahrzeugen jeden Alters gerüstet.
Die Fehlersuche als erster Schritt
Die moderne Fahrzeugdiagnose ist damit bei vielen Reparaturen ein erster und notwendiger Schritt, um zunächst einen Anhaltspunkt zur weiteren Fehlersuche zu erhalten. Doch wie genau läuft diese Diagnose ab und warum ist sie in vielen Fällen so wichtig?
Das On-Board-Diagnose-System (kurz: OBD) ist das Fahrzeugdiagnosesystem. Über den sogenannten OBD-Stecker, der sich meist im Fußraum auf der Fahrerseite versteckt hinter einer Abdeckung befindet, kann ein Diagnosegerät angeschlossen werden. Das Gerät verbindet sich mit dem Fahrzeugdiagnosesystem und liest die dort gespeicherten Fehler aus. Anhand der elektronisch gesetzten Fehler der Steuergeräte erhält man einen ersten Anhaltspunkt, welches Bauteil genau die Probleme verursacht. Zusammen mit der detaillierten Problembeschreibung des Kunden ergibt sich damit meist eine erste Diagnose, die durch weitere Messarbeiten oder Tests belegt werden kann.
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Auf dem neuesten Stand der Technik
Moderne Fahrzeuge sind mit immer mehr elektrischen und elektronischen Komfortfunktionen und Systemen ausgestattet. Das stellt auch die Diagnose von Fahrzeugen vor neue Herausforderungen. Ein Kraftfahrzeug ohne Elektronik ist heute nicht mehr vorstellbar. Die Zeiten von Voltmeter, Prüflampe und Zeigerprüfgeräte sind weitgehend vorbei. Mit der Entwicklung der Fahrzeuge hat sich auch die Anzahl der elektronischen Bauteile im Fahrzeug gesteigert. Ob Gurtstraffer, Abstandswarner, Airbag, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung, oder auch ABS, ESP, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat usw. Alle diese Systeme arbeiten mit einer aufwendigen Elektronik.